功能简介:舵机专用阀是船用舵机液压系统中的重要的液压原件,它的内部结构包括两部分:双向液压锁部分和双联安全阀部分,液压锁部分在舵机液压系统中可对执行机构液压缸或液压马达进行锁定,起稳定舵叶、防止跑舵的重要作用。双联安全阀是在船舵遇到超过调定值的阻力时安全释放被锁定的油液,这样起安全保护船舵的重要作用,小通经的舵机专用阀中液压锁装置一般采用滑阀式结构,在大型舵机液压系统中,当舵机液压系统流量达到或大于200L/Min时,这种结构由于制造精度和安全性限制,不能符合要求。因为流量加大,就要增加换向阀芯的直径,阀芯与阀体的配合间隙就要增加,否则在工作过程中容易卡死,而增大配合间隙就导致不能长时间的锁住转向机构,滑阀式的舵机专用阀随着换向频率的增加,换向阀芯与阀体的配合间隙也增大,当配合间隙达到的数值时就不能安全使用。 插装式HDF舵机专用阀是我公司技术人员自行设计的一种舵机专用阀,它的液压锁装置采用插装阀结构,用小通经的换向导阀控制插装阀阀芯的开启和关闭,由于插装阀是采用锥面密封,不存在内泄漏随寿命的增加而扩大的现象,也不存在由于发热或配合间隙小而产生的卡死现象,因此安全性很高。插装式HDF舵机专用阀中的安全阀部分同样采用引进的德国力士乐DBD溢流阀进行插装,该产品具有体积小、结构紧凑、流量特性好、噪音小、压力稳定、泄漏量少、安全可靠等优点。 我公司生产的插装式舵机专用阀已报国家发明专利,专利号:5386591 |